Post by vivoy19 on Jan 8, 2024 1:23:31 GMT -5
虽然没有硬性规定，但公认的是，高山赛段是指克服4000米以上累积坡度的赛段。 硬度决定了类别，但是硬度是如何计算的呢？嗯，主要是利用数学的客观性来计算所谓的难度系数。该参数是从端口的高度测量数据获得的，这些数据基本上是： 攀爬的长度。 需要克服的高度差——山口起点和山顶的海拔高度差。 斜坡的倾斜度，其平均百分比是从前两个中获得的，使用一个简单的公式：将爬升的米数 - 坡度 - 除以行驶的米数 - 长度 -，并将结果乘以 100。 让我们举一个实际的例子：图尔马莱山口从圣玛丽德坎潘一侧开始，有 17.2 公里的上坡，其中克服了 。
1,268 米的海拔增益。如果应用该公式，我们会将 1,268 米除以 17,200，然后将结果乘以 100，得出平均坡度为 7.37%。 一旦知道了要考虑的数据，让我们看看如何将它们组合起来以获得将确定每个端口的类别的难度系数，假设 手机号码数据 有多种计算方法。最常用的公式之一是来自Mountain Passes 网站的 Altimetries公式，该公式包含一个 Excel 表格，其中插入了每公里达到的不同高度，以获得每个高度的平均坡度及其相应的系数，该系数是通过将前两个数据。 从逻辑上讲，一公里的平均坡度越大，其系数就越大，将所有这些系数相加就得到了港口的一般系数，然后将其转移到等价表中。
以建立类别。 根据这个公式，Tourmalet 的系数为 315，远远超过了为诸如Hors Catégorie或特殊类别等波特酒评分所设定的最低限度。从那里开始，等价表建立了不同的部分，根据系数减少类别，直到达到最低的步骤：第四类别级别。 环法自行车赛有自己的标准，根据数学对港口进行分类，但它并不相信一切冰冷的数字，而是考虑到更具主观性的方面。一个例子是港口的战略位置，在某些情况下，它们在阶段结束时的位置越远，或者如果它们的高度构成路线内的里程碑（就像每个版本的最高港口一样），其类别就会增加，由Henri Desgrange 纪念品颁发，并获得单独的奖金。
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以建立类别。 根据这个公式，Tourmalet 的系数为 315，远远超过了为诸如Hors Catégorie或特殊类别等波特酒评分所设定的最低限度。从那里开始，等价表建立了不同的部分，根据系数减少类别，直到达到最低的步骤：第四类别级别。 环法自行车赛有自己的标准，根据数学对港口进行分类，但它并不相信一切冰冷的数字，而是考虑到更具主观性的方面。一个例子是港口的战略位置，在某些情况下，它们在阶段结束时的位置越远，或者如果它们的高度构成路线内的里程碑（就像每个版本的最高港口一样），其类别就会增加，由Henri Desgrange 纪念品颁发，并获得单独的奖金。